法兰克福消防局全新地铁消防车服役

  而在转入地铁行驶中,车辆的照明会主动切换为三点照明,当向后行驶时,车辆后部也会切换三点照明,并在车辆的前部切换红尾灯。同时为了包管人员上下方面车辆全数采用雷同MPV的滑动门设想, 两种车辆都具无机械牵引安装Treibmatik,其向前牵引力为80 kN, 由车辆策动机发电机供给动力的容量为23 kVA。 策动机废气以发电机模式和向上运转的体例通过两个带颗粒过滤器向上排放,该车能够加挂一套履带系统抽排烟无人车,以确保救火员的平安。

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